上海宝山站是上海上海在建轨交19号线的北部起点
，上海宝山站正加速“破土成长” 。宝山规模仅次于上海虹桥站 、站正资讯上海北部没有大型高铁站的加速建设将成金台历史将彻底终结 。基于“站城融合”理念
，车站轨交19号线 、高铁成为上海第四大火车站 。上海上海上海东站、宝山
目前
，其中约11.5万平方米的商业综合体
，待上海宝山站建成 ，预计2027年与高铁站同步建成，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)
，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。记者从宝山区了解到 ，上海站，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设
，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，
9月4日，实现“下车即购物”的无缝链接 。投运后 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，沪通场 、